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洛杉矶夏季工人们开始给街道路面涂上特殊的涂料来试图降温

2022-01-17

洛杉矶夏季工人们开始给街道路面涂上特殊的涂料来试图降温

在路面上涂一层涂料就能够有助于控制全球变暖?拥有400万人口的美国城市洛杉矶今夏对该技术进行了测试。

洛杉矶的夏天天气温度通常超过华氏100度(约38℃),为此2017年夏季工人们开始给街道路面涂上特殊的涂料来试图降温。

该方法的提倡者称,普通黑色沥青能够吸收80%~95%的阳光,而涂上这种新型涂料的“降温人行道”则能够反射阳光,大幅降低地面温度,减少城市街道热量okmart.com。

洛杉矶曾率先使用压缩天然气为能源的垃圾车和其他车辆,现在正在沿着数千英里的沥青街道铺设这种名为CoolSeal的灰色薄涂层“凉快路面”。据该市街道服务局副局长Greg Spotts说:“由于气候变化,洛杉矶市将会变得更热,特别是西圣费尔南多谷等社区。”

该机构与沥青涂层生产商GuardTop有限公司合作,首先在Sepulveda盆地测试了路面改造效果。实际施工测试结果表明,在清晨33.8摄氏度的街道表面涂上这种涂料后,浅灰色涂层表面温度变为21.1摄氏度。

“我们正在探索如何通过减少建筑环境中的热量来减少热岛效应。在巴尔博亚体育场停车场沥青路面在夏季平均温度为71摄氏度,而应用这一涂料后表面温度下降到57~60摄氏度”。

在对停车场进行初步试验后,洛杉矶成为加利福尼亚州第一个对公共道路进行测试的城市。“经过严格的耐久性和防滑能力测试,CoolSeal涂层开始在洛杉矶河上游附近的哈特街以北部分街区内使用”。在洛杉矶其他14个街区测试后,政府部门希望鼓励投资数百万美元开展清凉路面改造”。

Greg Spotts补充说:“路面降温产品具有巨大的潜在市场。事实上,这是一个更大经济趋势的一部分,气候变化的解决方案将会是未来的投资热点。”

据了解,CoolSeal涂层每英里成本可能约为4万美元,但是随着路面降温涂料技术的不断创新,这一切都将有所改变。

不过,南加州大学土木与环境工程系副教授George Ban-Weiss称,降温路面确实显示出了减少热量的良好愿望,但是“可能会给环境带来危害”。

观点

其实,类似的“凉爽路面”实验已经为人们所关注。与传统的黑色沥青屋顶一样,黑色沥青路面因为吸收80%~95%的阳光而变热,进而加热周围空气,加剧城市热岛,并向大气中散发热量,进而加剧全球变暖。

为此研制太阳能反光“凉爽路面”可以比传统路面在阳光下保持凉爽,目前的思路就是通过使用具有反射功能的透明粘合剂或反射表面涂层来实现。

优点

★ 节能减排。凉爽的路面可以降低周围空气温度,从而使周围建筑降低空调使用能量,浅色路面还可以减少夜间街道照明来节省能源。

★ 改善舒适和健康。凉爽路面降低城市温度,减少与受热相关的疾病,减慢烟雾的形成,使城市环境更舒适,行人也受益。

★ 提高驾驶员的安全性。浅色路面在夜间更好地反射路灯和车头灯,提高司机的视野。

★ 改善空气质量。通过降低城市空气温度,凉爽的路面可以减缓大气中产生烟雾的化学反应。

★ 降低路灯成本。凉爽路面可以增加道路的太阳反射率,减少夜间街道照明所需的电力。

★ 减少发电厂排放。通过节约街道照明和周边建筑物的空调使用,凉爽路面可以减少发电厂开工,从而降低温室气体和其他空气污染物的排放。

★ 改善水质。凉爽路面降低路面温度,从而降低雨水形成,减少对当地流域的破坏。

实现技术

要实现凉爽路面可以对传统铺路材料进行创新(如水泥混凝土),已经研制了新型水泥混凝土,其太阳能反射率(SR)为30%~50%。

此外,就是这种用于沥青混凝土路面的新型冷色涂料,可以反射约50%的阳光。

还有一种方法是使用透明的粘合剂,它具有高反射(浅色)功能。

缺点

但是,与暴露在大气中使用的所有材料一样,新型路面材料太阳能反射率会随时间而变化。

例如,随着水泥混凝土路面老化,轮胎和油脂等污渍将导致路面材料逐步变暗。研究显示,新材料的SR为30%~50%,但随着时间推移,SR下降到了20%~35%。

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