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我国大飞机发动机供应商敲定

编者语：中航工业商用飞机有限公司与CFM国际有限公司签署合作意向书，选定CFM研发的LEAP-X1C发动机作为国产大型客机C919的动力装置。

我国大型客机C919的发动机将由中航商用飞机发动机有限公司（以下简称中航工业商发）与CFM国际有限公司在我国国内合资生产。

2009年12月21日，中航工业商用飞机有限公司（以下简称中国商飞）与CFM国际有限公司签署合作意向书，选定CFM研发的LEAP-X1C发动机作为国产大型客机C919的动力装置。

至此，长达九个月之久的发动机的采购协议最终敲定。

钟情CFM

据悉，中航工业商发与CFM国际有限公司计划在国内合资建立发动机总装和试车生产线。此前，CFM国际有限公司得到了来自我国大型客机项目主体中国商飞提供动力系统的招标书，并向中国商飞提交了发动机工程解决方案。

根据研制计划，该发动机将于2012年总装首台验证机，2016年取得适航证。目前双方已组建团队，负责制定可行商业计划和实施方案。

2009年打破了国外技术垄断3月，隶属于中航工业的我国大型客机发动机项目主体———中航工业商发，与CFM国际公司成立了联合工作委员会，双方就建立国内LEAP-X1C发动机装配线、成立合资公司等事宜开展可行性研究，具体包含市场预测、适航取证程序、合资企业设立等三部分内容。

在中国航空工业集团公司（以下简称中航工业）发给本报的通稿中称，2009年9月双方完成可行性研究工作，并形成报告。

CFM国际公司是由美国通用电气与法国赛峰集团各以50换句话说就是咱不轻易被忽悠了%资金比例合资建立的大型客机发动机生产商。中航工业商发200丝锥9年1月18日在上海揭牌，注册资本60亿元人民币，负责商用飞机发动机及其相关产品的设计、研制、总装、试车、销售服务、技术开发和技术咨询业务。

“从指标来看，新的发动机不仅大幅度减少燃油的消耗，也很好地符合了现在和未来欧洲碳排放的要求。”中国商用飞机有限公司董事长张庆伟认为。

据介绍，与CFM目前生产的主流发动机CFM56系列相比，LEAP-氯丁橡胶X发动机燃油消耗可减少16%，二氧化碳排放量可减少16%，氮氧化物排放量不足其60%，且更为安静。

航空业内人士指出，C919选择的这款发动机将在燃油经济性上优于空客A320和波音737NG系列飞机，具有明显的竞争力。空客A320系列飞机和波音737NG（新一代737）系列飞机目前安装CFM56。

了解到，LEAP-X发动机于2008年11月4日在中国国际航空航天博览会上首次揭开面纱。目前，LEAP-X发动机的核心机和风扇已经完成气动机性能试验，开始进行整机测试。

布局初成

了解到，2009年5月中国商飞和首批9家国内供应商签订备忘录，将在涉创新体系逐渐建立和完善、技术进步明显加快及起落架、舱门、机翼等今后大飞机机体的制造内径小于0动力滚筒mm中开展合作。专家认为，供应商的选定意味着大飞机项目所带动的国内民用航空产业布局开始逐步成形。

2009年3月，我国大飞机项目公开招标、择优选择国内供应商，这一招标面向国内各种所有制企业和港澳台地区开放。

目前，国产大飞机的国内供应商来自包括西安、沈阳、成都等中国主要飞机制造基地，一些与航空制造有关的国有企业，此外还有港澳台地区企业和国内民营企业。

在合资合作方面，中航工业总经理林左鸣称，中航工业按照只有合作伙伴、没有竞争对手的理念，在世界航空工业领域进行广泛合作与交流。

2009年11月15日，中航工业与美国通用电气公司在北京签署建立航空电子合资公司的框架协议，合资公司将提供民用航空电子产品。此前，中航工业已经与空中客车公司、美国古德里奇公司、赛峰集团、霍尼韦尔等建立了合作关系，目标直指世界航空产业链。

航空业内人士认为，大飞机项目研发和供应商招标工作的不断推进带动了西安、沈阳、成都等地的航空工业企业和制造基地的发展。随着国产大飞机飞上蓝天计划的步步推进，我国航空工业布局也在逐步成形。

相关链接：大飞机研制进入关键时期

按照中国商用飞机有限公司发布的计划表，国产C919飞机初步洗浆设备计划于2014年底至2015年中实现首飞，并在2016年投入市场。根据飞机研制的一般规律，“预发展”大约需要2年时间，而此后约5年将经历详细设计、全面制造、适航取证等阶段。

据介绍，2009年是C919大飞机项目的“研制年”和预发展阶段，年内完成五个方面的设计研制任务，主要包括完成C919大型客机可行性研究报告；向国内外供应商发出系统工作包招标书并基本确定供应商；完成初步总体技术方案评审；完成工艺总方案、装配协调方案初稿和工艺设计规范；完成展示样机技术准备、机头物理样机制造、初步数字样机构建和全机标准规范体系规划。

承担国产大飞机主要研发设计工作的上海飞机设计研究院近期在上海成立，该院院长郭博智表示，目前，由上海飞机设计研究院主承担的十几项关键技术攻关工作已经取得很大进展，很多结果已经用在了飞机上。“我们是在用中国人的资源、中国人的技术、中国人的力量来为世界研制一款供世界选择的航空飞行器。”

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