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“多拉快跑”埋隐患 电动车接棒“最后一公里”山莓

2022-08-26
“多拉快跑”埋隐患 电动车接棒“最后一公里”

“双十一”网购盛宴落幕,巨量的快递包裹开始让快递员忙得不可开交。为图方便,许多快递员开着电动车走街串巷全城送货。“与电动车相关的交通事故中,当事人有不少是物流公司的快递员,而且许多快递员的电动车属于超标车。”昨日,市交警部门有关负责人说,由于受“货车限制进城、客车不能装货和城区禁摩”等政策原因,电动车成为快递业“最后一公里”的主要交通工具,导致电动车交通违法行为呈普遍和多发态势,且在电动车事故中负主要责任的占七成左右。

“后座、前车筐、脚踏板上,甚至车尾两侧都用绳子捆绑着包裹的电动车,在路面上行驶的速度还不输机动车”,一名交警说,在执勤时经常可以看到这样的快递电动车。据了解,一般快递员的工资与接件数量挂钩,快递员一次多装匍茎嵩草几件,收入就高,导致电动车超载现象严重。同时,装满货的电动车刹车较弱,一旦遇险根本刹不住,导致事故频发。

据统计,目前在锡登记的电动车已逾150万辆,且以每年15%的速度增长。由于电动车与机动车争道抢行,超载拉货和骑车带人比比皆是,已成为城市交通管理的顽症。

据了解,目前无锡道路上行驶的电动车大多是最高时速大于20公里,整车重量大于40公斤的“超标车”。尤其是一些快递员为了满足“跑得快、拉货多”的需求,对电动车进行改装,其中有些是用报废车辆的零件拼装而成,存在诸多安全隐患。为此,“超标车”车速过快、制动性能差和安全系数低也是造成交通事故频发的原因之一。

交警部门表示,今年截至目前,全市共查处摩托车、电动车违法10万多起,暂扣问题车1000多辆。警方剖析交通事故背后的原因,发现多与法规知识匮乏、安全意识淡薄、驾驶技能欠缺这三大因素有关,大多数电动车驾驶人不按道行头序黄耆驶、违规搭载、逆向行驶、闯红灯等交通违法行为,是造成电动车事故频发的主要原因。

目前,交警对电动车超载、开车带人等违法行为,一般只球盖蕨科进行罚款,不会扣车。但无牌照或“超标车”被查获将当场扣车。交警提醒,“双十一”过后长蒴黄麻,快递爆棚,快递员送货时一定要减速慢行,尤其是不要购买“超标”电动车,并遵守交通法规,以免将来留下隐患。


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