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雪佛兰可能在制造约2700辆汽车后结束2020年克尔维特的生产

2022-01-17

雪佛兰可能在制造约2700辆汽车后结束2020年克尔维特的生产

第八代雪佛兰科尔维特值得一试。它的市场发布受到了美国汽车工人联合会(UAW)罢工的破坏,该罢工使通用汽车在2019年秋季瘫痪了40天,并且这场大流行迫使全球经济陷入停顿。因此,2020年的型号可能是最近记忆中最稀有的克尔维特(Corvette)中国机械网okmao.com。

甚至在2月3日雪佛兰(Chevrolet)开始在肯塔基州鲍灵格林(Bowling Green)建造新的克尔维特(Corvette)之前,2020年的形势仍然严峻。1月,我们曾报道该公司计划将2020年的产量削减约20%,以弥补罢工期间失去的工作日,并抵消了花在追踪汽车内部问题上的时间。削减了经销商的分配,尽管高管们大多想阻止商店建立库存。

中型发动机的Corvette终于开始下线,我们开车(很喜欢它) ,客户开始接受交货,但是当通用汽车公司开始关闭其北美工厂以抵抗冠状病毒的传播时,它的发射又一次脱轨了。根据《消费者指南》,鲍灵格林(Bowling Green)于3月20日建造了最后一艘克尔维特(Corvette),目前尚无消息何时重新开放。在编写时,它保持空闲状态。

凯Spandle,保龄球绿色工厂的经理透露在早先的采访中说大约为2700个2020年的克尔维特的例子是2月3日和3月20日,一种雪佛兰发言人之间建告诉Autoblog简体中文版是通用汽车 “将继续建设2020 克尔维特黄貂鱼,当植物恢复生产。” 因此,2020年“护卫舰”的总数可能会增加,但不会呈指数增长。这意味着2020年将成为克尔维特历史上最稀有的量产车型之一。

就背景而言,雪佛兰在1960车型年售出10,261辆克尔维特(Corvette),在1970车型年售出17,316辆,在1980车型年售出40,614辆。1990、2000和2010年的总销量分别为23,464、33,682和12,194。并且,在2019年车型年期间生产了34822辆第七代汽车,其中包括由755马力V8发动机驱动的2,953辆ZR1车型。

通用汽车正在逐步重新开放其北美工厂,但尚未透露中级引擎克尔维特何时会再次看到生产线尽头的曙光。3月在线泄漏的文件浮出水面-工厂关闭前两天-确认该公司已停止接受2020年型号的订单,它将在5月下旬(比计划提前一个月)开始销售2021年型号。

该公司告诉其经销商: “雪佛兰将提供有关我们将无法接受的有关2020年售车年的处理方法的更多信息,并创建2021年售车人的替代订单。” 这表明等待2020年Corvette的客户最终可能会选择2021型。

通用汽车先前宣布的2021 Corvette的生产将于9月1日开始,从理论上讲,这个日期使Bowling Green的工厂有时间制造更多的2020年车型,然后再切换到下一个车型年。我们不知道该日期是否仍然准确,或者是否已更改。同样,在2021年将带来的变化清单上,这是任何人的猜测;我们所知道的是,有几种新的Corvette变体正在生产中。

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